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　　漢中至南鄭燃?xì)夤艿拦こ淌加跐h中門站，止于南鄭調(diào)壓站，全長約22.7km。全段線路穿越數(shù)條國省干道、部分河流、漢江、道路定向鉆，管道沿線閥門安裝，閥井砌筑等配套附屬工程。而漢江定向鉆穿越是該工程施工中的重中之重，穿越長度1032m，主管道管徑D406.4，管道頂部距離河岸約22m，最大埋深位于河堤下約30m，最大卵石層穿越長度41.42米，單根重量1.18噸，整體穿越管線重量達(dá)110.4噸，施工難度極大。為了克服復(fù)雜地質(zhì)條件，回拖過程中，管線回彈力較大，鉆機(jī)所需的功率比普通定向鉆高出2-3倍。為保護(hù)兩岸新建國道及河堤不受破壞，回拖時(shí)，穿越段管線需夯入D1016保護(hù)套管80余米，增加了現(xiàn)場施工人員暗挖作業(yè)量。此外，江南預(yù)制帶為大片林地及私人砂場，征遷協(xié)調(diào)難度大。為了節(jié)約建設(shè)成本，現(xiàn)場預(yù)制管線，施工作業(yè)過程中試壓、焊接、檢測、防腐、光固化施工，重復(fù)2次才可完成，緊張的工期反而尤為更緊。

　　為了早日實(shí)現(xiàn)漢中市全面氣化，市區(qū)百姓早日用上盼望已久的天然氣。工程公司高度重視，精心組織，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線，靠前指揮。這場穿越漢江的競賽，鳴槍既是沖刺！穿越伊始，項(xiàng)目部便積極開展技術(shù)準(zhǔn)備工作，精心組織落實(shí)每一項(xiàng)施工措施，晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，做好冬季施工的每項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全面保障工程進(jìn)度。

　　面對漢江復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，加之冬季施工的不利影響，項(xiàng)目全員不懼嚴(yán)寒，克服種種困難，為了趕工期，大家把吃飯的時(shí)間都擠了出來，吃完飯立即返崗。隨著夜幕的降臨，從遠(yuǎn)處望去，長長的管道在焊花和燈光的映射下，猶如一條長龍欲躍漢江。凜冽的寒風(fēng)打在這些年輕人的面龐上，盡管很冷，但他們依然熱情高漲，誓穿漢江的決心絲毫未減。施工期間，個(gè)別員工放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會，孩子生病也未能陪伴左右。個(gè)別員工因工期緊，婚期一拖再拖，堅(jiān)守崗位，無怨無悔……一個(gè)個(gè)感人的故事在漢江邊上演著，他們都是普普通通的“工程人”，但他們卻用不屈的精神，咬定青山不放松的韌勁兒，擔(dān)當(dāng)作為、艱苦奮斗，詮釋著“燃?xì)夤こ倘恕钡墓廨x形象。

　　零下15℃，43位燃?xì)夤こ倘耍?8個(gè)小時(shí)不眠不休，換來的是漢江定向鉆穿越工程一次回拖圓滿告捷。漢江穿越管線的順利貫通，意味著漢中市漢江兩岸首次實(shí)現(xiàn)次高壓燃?xì)夤艿垒敋狻?/div>